目錄一覽：

• 1、齒輪油泵不上油怎么回事
• 2、汽車(chē)有點(diǎn)漏機(jī)油是怎么回事?
• 3、濰柴機(jī)油泵連接齒輪軸承老壞是什么原因
• 4、液壓齒輪泵的進(jìn)出油口接反了會(huì)發(fā)生什么情況
• 5、潤(rùn)滑油泵的故障與排除
• 6、液壓油缸為什么通氣孔漏油

齒輪油泵不上油怎么回事

1、壓力不足 壓力不足可能由多種因素引起，如徑向和軸向間隙過(guò)大，齒體裂紋或泄漏，油液粘度過(guò)高或過(guò)低，電動(dòng)機(jī)功率與油泵不匹配，濾油器堵塞，溢流閥壓力設(shè)置不當(dāng)?shù)取Ｌ幚矸椒òǜ鼡Q泵體，調(diào)整密封件間隙，清理濾油器，重新調(diào)整壓力或更換溢流閥等。

2、齒輪油泵不上油調(diào)整方法：油面過(guò)低，檢查油面高度，如油面過(guò)低應(yīng)及時(shí)添加符合要求的油液，選用油的牌號(hào)不對(duì)，油液粘度過(guò)大或過(guò)小，應(yīng)隨季節(jié)變化選用一同牌號(hào)的油液，一般夏季選用高號(hào)機(jī)油，冬季選用低號(hào)機(jī)油；添加的油不清潔，造成濾油器或吸油管堵塞。

3、齒輪油泵不上油可能是由以下原因引起的：泵的進(jìn)口管道或過(guò)濾器堵塞，導(dǎo)致液體無(wú)法順暢地進(jìn)入泵內(nèi)。此時(shí)需要清洗或更換進(jìn)口管道或過(guò)濾器。泵的密封件損壞或老化，導(dǎo)致液體泄漏或無(wú)法密封。此時(shí)需要更換密封件。泵的齒輪或軸承損壞或磨損，導(dǎo)致泵無(wú)法正常旋轉(zhuǎn)。此時(shí)需要更換齒輪或軸承。

汽車(chē)有點(diǎn)漏機(jī)油是怎么回事?

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的原因主要有以下情況：油底殼襯墊損壞或螺絲松動(dòng)漏油。涂膠機(jī)走線偏差和螺栓松動(dòng)在新車(chē)裝配時(shí)都可能導(dǎo)致漏油。油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動(dòng)漏油。放油螺塞襯墊的損壞、漏裝及松動(dòng)都會(huì)影響放油并導(dǎo)致漏油。正時(shí)齒輪蓋襯墊裝配不當(dāng)。正時(shí)齒輪蓋較薄易發(fā)生形變，導(dǎo)致漏油。

汽車(chē)漏機(jī)油的原因和解決方法： 放油螺釘打滑，密封不嚴(yán)導(dǎo)致機(jī)油漏出。解決方法是：去修理廠讓修理工取大一號(hào)螺釘，加裝絲套，重新安裝放油螺釘。 箱體沙眼或有裂紋，箱體因?yàn)橥械谆蚺鲎矊?dǎo)致有裂紋，導(dǎo)致漏機(jī)油。解決辦法：去修理廠采用鉚接法或使用鋁制修補(bǔ)劑修補(bǔ)。

氣門(mén)室蓋漏油：如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)頂部靠近側(cè)面的位置有很多機(jī)油痕跡，很有可能是氣門(mén)室蓋墊老化導(dǎo)致的。只需要打開(kāi)氣門(mén)室蓋，更換一個(gè)新的密封墊即可解決。 放油螺絲墊片老化：放油螺絲與油底殼的接觸面不可能完全平整，需要螺絲墊片來(lái)彌補(bǔ)之間的縫隙。如果墊片老化，會(huì)影響密封性，造成機(jī)油漏油。

濰柴機(jī)油泵連接齒輪軸承老壞是什么原因

1、濰柴機(jī)油泵連接齒輪軸承老壞的原因如下幾個(gè)方面：由于長(zhǎng)期磨損導(dǎo)致的軸承老化導(dǎo)致的損壞。由于周軸承齒輪的長(zhǎng)期磨損發(fā)熱導(dǎo)致的老化或者是損壞。由于軸承齒輪長(zhǎng)期受到磨損間隙增大，導(dǎo)致的損壞或者是漏油。軸承的齒輪由于長(zhǎng)期受到磨損或者是缺油導(dǎo)致的鋼珠或者滾針干磨，導(dǎo)致的軸承損壞或者是老化。

2、漏油，機(jī)油消耗量大，但排氣煙色正常，動(dòng)力不降低。機(jī)油消耗量大，排氣冒藍(lán)煙，但動(dòng)力不下降。排氣冒黑煙，功率下降，且增壓器有異響。軸承損壞，增壓器軸承損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，機(jī)油消耗高，冒黑煙，嚴(yán)重時(shí)增壓器不能工作。

3、去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別；安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車(chē)型，也可能很可能因?yàn)樽陨砣狈?duì)機(jī)械知識(shí)的了解，把合理異響誤以為是車(chē)輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車(chē)異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。

4、正時(shí)齒帶傳動(dòng)的缺點(diǎn)相對(duì)于鏈條傳動(dòng)，正時(shí)齒帶能夠承受的載荷較小，因此一般只用于轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)。而且由于橡膠材質(zhì)和受力的原因，長(zhǎng)期使用的正時(shí)齒帶會(huì)被拉長(zhǎng)和變形，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，導(dǎo)致配氣正時(shí)錯(cuò)誤。

液壓齒輪泵的進(jìn)出油口接反了會(huì)發(fā)生什么情況

1、如果進(jìn)出油口都有液會(huì)反向打油；如果實(shí)際接通的吸油口無(wú)液就會(huì)出現(xiàn)吸空，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)可能發(fā)熱燒壞。

2、兩種裝反，一種是進(jìn)出油口對(duì)調(diào)，這樣不會(huì)出油，因?yàn)檫M(jìn)出油管同時(shí)也會(huì)接反；第二種裝反就是主從齒孔對(duì)調(diào)，這種情況下對(duì)新泵來(lái)說(shuō)是一樣的，對(duì)維修泵來(lái)說(shuō)可能會(huì)影響容積效率。

3、齒輪泵，一般外殼上標(biāo)有轉(zhuǎn)向；從中部進(jìn)出油，油流方向與兩齒輪咬合位置（泵的中間）的運(yùn)動(dòng)方向相反。進(jìn)油口大于出油口；反轉(zhuǎn)了不會(huì)壞，只是液流方向也反了，同時(shí)上不了壓。

4、齒輪泵一般不允許反轉(zhuǎn)，因?yàn)樗鼈兊奈涂诤蛪河涂诘目趶讲灰粯樱绻崔D(zhuǎn)的話，會(huì)出現(xiàn)吸油緩慢，也就是所謂的困油現(xiàn)象。

5、液壓中齒輪泵右轉(zhuǎn)和左轉(zhuǎn)用法是一樣，但是一般不允許反轉(zhuǎn)，因?yàn)樗鼈兊奈涂诤蛪河涂诘目趶讲灰粯?，如果反轉(zhuǎn)的話，會(huì)出現(xiàn)吸油緩慢，也就是所謂的困油現(xiàn)象。

6、齒輪泵分單向泵和雙向泵，單向泵不可以反轉(zhuǎn)，低壓腔有回油孔，連接著軸頭密封去，反轉(zhuǎn)會(huì)造成泵軸頭密封損壞，也就是軸頭竄油。雙向泵可以。壓力過(guò)高，也就是造成壽命降低、炸體、齒輪折軸等問(wèn)題。泵都是有壓力等級(jí)的，一般通過(guò)軸粗細(xì)、側(cè)板浮動(dòng)壓力差等決定。

潤(rùn)滑油泵的故障與排除

1、潤(rùn)滑油泵密封漏油的故障原因：軸封處未調(diào)整好；密封圈磨損，間隙增大；彈簧松弛；機(jī)械密封靜環(huán)和動(dòng)環(huán)的磨擦面損壞或有毛刺劃痕等缺陷。潤(rùn)滑油泵密封漏油的處理方法：重新調(diào)整；造量擰緊螺母，或更換密封圈；更換彈簧；更換動(dòng)靜環(huán)或重新研磨。

2、油泵過(guò)濾網(wǎng)堵塞，導(dǎo)致油泵吸不上油，壓力不足而報(bào)警。這種故障多數(shù)是由于使用了不潔的油品或舊油或劣質(zhì)油引起的。拆下油泵上的過(guò)濾網(wǎng)，用銅刷，煤油清洗過(guò)濾網(wǎng)及吸油口，清洗油箱，并更換合格的潤(rùn)滑油（脂）。油路某點(diǎn)油管接頭脫落或破損漏油，導(dǎo)致壓力繼電器感應(yīng)失敗。

3、原因：1．潤(rùn)滑油泵里沒(méi)有潤(rùn)滑脂了。2．潤(rùn)滑油泵有潤(rùn)滑脂，但是沒(méi)有起壓力，不上油?？赡転闈?rùn)滑泵進(jìn)空氣了。3．有潤(rùn)滑油管堵塞貨斷裂。4．潤(rùn)滑油泵壞了。5．連接潤(rùn)滑油泵的繼電器故障。6．線路故障，就是繼電器接到潤(rùn)滑油泵上的線。 合理的設(shè)定自動(dòng)潤(rùn)滑時(shí)間和次數(shù)。

4、原因一：機(jī)油泵嚴(yán)重磨損或堵塞，導(dǎo)致機(jī)油流量不足，潤(rùn)滑效果降低。解決方法是檢查機(jī)油泵狀態(tài)，如有磨損或堵塞需及時(shí)更換。原因二：機(jī)油粘度過(guò)低或使用了劣質(zhì)機(jī)油，使得機(jī)油從各相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間漏失，增加了零件的磨損。為避免這種情況，應(yīng)定期更換機(jī)油，并選擇符合汽車(chē)廠家要求的優(yōu)質(zhì)機(jī)油。

5、最后，調(diào)壓閥或回油閥彈簧的軟弱、折斷或密封問(wèn)題也可能導(dǎo)致故障。此類(lèi)部件應(yīng)及時(shí)更換，以確保潤(rùn)滑系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。總的來(lái)說(shuō)，潤(rùn)滑系統(tǒng)故障的原因繁多，應(yīng)對(duì)措施需針對(duì)具體問(wèn)題。更換機(jī)油泵，選用合適的機(jī)油，修復(fù)軸承間隙，清理濾網(wǎng)，以及更換相關(guān)彈簧，都是處理潤(rùn)滑系統(tǒng)故障的有效方法。

6、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油存儲(chǔ)量過(guò)少，造成潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)油或少油，從而造成機(jī)油壓力低。解決辦法：補(bǔ)加油。機(jī)油臟或粘稠導(dǎo)致機(jī)油泵不能將機(jī)油有效吸入、泵出，造成機(jī)油壓力低或無(wú)壓力。解決辦法：換油。機(jī)油稀或因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高造成機(jī)油變稀，會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的各摩擦副間隙中泄漏，造成機(jī)油壓力低。

液壓油缸為什么通氣孔漏油

1、活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)重磨損，導(dǎo)致活塞和缸套之間摩擦，最后拉傷缸套、活塞和密封。密封長(zhǎng)期使用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。液壓油臟了，大量雜質(zhì)進(jìn)入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。

2、因?yàn)橛拖淅锏目諝獗粔嚎s后突然噴出。建議用戶(hù)在快加滿(mǎn)時(shí)減小流量，等氣泡慢慢冒完再加，油箱不加滿(mǎn)就不會(huì)噴油的。

3、油缸漏油原因：密封圈老化，潤(rùn)滑油變質(zhì)使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。解決辦法：需根據(jù)密封圈或者油缸等問(wèn)題，具體問(wèn)題具體分析。