目錄一覽：

• 1、機油泵有哪些種類?
• 2、機油泵的分類有哪些?
• 3、什么是齒輪泵,齒輪泵怎么分類
• 4、自動變速器常用的油泵有哪些?
• 5、你好,請問一下發(fā)動機機油泵有哪兩種?具體講講可以嗎
• 6、泵的分類有哪些?

機油泵有哪些種類?

1、機油泵結構形式可以分為齒輪式和轉子式兩類。齒輪式機油泵又分為內接齒輪式和外接齒輪式，一般把后者稱為齒輪式油泵。

2、機油泵的種類一般分為兩種，一種是嚙合齒輪式機油泵，另一種是轉子式機油泵。機油泵的主要作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發(fā)動機各零件的運動表面上。嚙合齒輪式機油泵 齒輪式機油泵由主動軸、主動齒輪、從動軸、從動齒輪、殼體等組成。

3、機油泵是液壓泵的一種，廣泛應用于汽車、工程機械等領域。在汽車領域，常見的液壓泵有液壓助力轉向的動力泵和自動變速器的油泵。而在工程機械中，采用液壓傳動控制的裝置中，產生動力源的液壓泵是必不可少的。機油泵一般分為兩種，一種是嚙合齒輪油泵，另一種是轉子油泵。

4、市面上的機油泵種類繁多，其中包括齒輪式、轉子式和葉片式等。每種類型的機油泵在設計和工作原理上各有特色。無論是齒輪式機油泵的連續(xù)循環(huán)，轉子式機油泵的旋轉運動，還是葉片式機油泵的葉片旋轉，它們共同的目標都是向發(fā)動機提供穩(wěn)定且可靠的潤滑保障。

5、機油泵的類型豐富多樣，其中離心式和齒輪式是最常見的。離心式機油泵通過旋轉產生離心力，吸取機油，隨后增壓并輸送到指定位置；而齒輪式機油泵則通過齒輪的轉動，將機油從油底殼吸入，同樣進行增壓和輸送。無論是哪種形式，機油泵的正常工作狀態(tài)至關重要，任何故障都可能影響發(fā)動機的穩(wěn)定運行。

6、齒輪油泵！--是常見的一種類型。它的進油口和出油口設在泵殼內部，主動齒輪和從動齒輪嵌于殼體中，兩者間留有微小間隙。當齒輪按順時針旋轉，遠離嚙合方向，進油腔體積擴大，形成真空，機油便從進油口流入。齒輪的轉動將齒間的機油帶入油腔，進一步推動機油的流動。

機油泵的分類有哪些?

1、油泵的分類 發(fā)動機潤滑系統(tǒng)大多采用齒輪油泵，也有部分采用轉子泵。（2）油泵的功能 機油泵的作用是將下曲軸箱（也叫油底殼）中的機油壓向需要潤滑的摩擦面，使發(fā)動機獲得良好的潤滑效果。（3）油泵的組成 齒輪油泵由殼體、端蓋、油泵主動軸和主動齒輪、從動齒輪和從動齒輪軸、主動齒輪和限壓閥組成。

2、機油泵的種類一般分為兩種，一種是嚙合齒輪式機油泵，另一種是轉子式機油泵。機油泵的主要作用是將機油提高到一定壓力后，強制地壓送到發(fā)動機各零件的運動表面上。嚙合齒輪式機油泵 齒輪式機油泵由主動軸、主動齒輪、從動軸、從動齒輪、殼體等組成。

3、機油泵的分類主要涉及兩種設計：嚙合齒輪式和轉子式。這兩種泵各有其特點和構造。 嚙合齒輪式機油泵 這種泵由主動齒輪、從動齒輪和泵殼等部分組成。主動齒輪和從動齒輪的齒數(shù)相同，它們在泵殼內嚙合。主動齒輪通過鍵與主動軸連接，而從動齒輪則空套在從動軸上。

4、機油泵的分類主要有兩類，分別是齒輪式和轉子式。齒輪式機油泵包括內接齒輪式和外接齒輪式，而轉子式機油泵的轉子形體較為復雜，通常由粉末冶金壓制而成。機油泵的作用是將油底殼中的機油通過增壓后送至機油濾清器和潤滑油道中，以潤滑發(fā)動機的各個主要運動機件，并使機油得到濾清的效果。

什么是齒輪泵,齒輪泵怎么分類

1、齒輪泵是一種容積式回轉泵。其工作原理是一對嚙合齒輪中一個主動齒輪由電機帶動旋轉，另一個從動齒輪與產動齒輪嚙合而轉動，當兩齒逐漸分開，工作空間的容積逐漸增大，形成部分真空，液體在大氣壓的作用下，經吸入管內吸入液體。

2、齒輪泵是一種在液壓系統(tǒng)中廣泛使用的液壓泵，通常設計為定量泵。它具有多種分類方式，根據不同的標準，主要可以分為以下幾類： 按齒形曲線分類：可分為漸開線齒形式和擺線式兩種。 按齒輪嚙合的形式分類：可分為外嚙合式和內嚙合式兩種。

3、齒輪泵按照嚙合形式分類，主要分為外嚙合和內嚙合兩種類型。外嚙合包括BB-B擺線齒輪油泵和YCB-G保溫齒輪油泵，而內嚙合則包括CB-B系列齒輪油泵和BCB系列擺線內嚙合齒輪泵。 齒輪泵按照齒形曲線分類，主要分為虛銷漸開線和圓弧齒輪泵。

4、按嚙合方式可分為外齒輪泵和內齒輪泵；按齒形可分為直齒齒輪泵、斜齒齒輪泵和人字齒輪泵。外齒輪泵是應用最廣泛的一種。齒輪油泵，一般齒輪泵通常指外齒輪泵。其結構主要由主動齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥組成。由泵體、泵蓋和齒輪組成的密封空室是齒輪泵的工作間。

5、齒輪泵是一種常見的流體輸送泵，它與其他類型的泵，如柱塞泵，有明顯的區(qū)別。首先，從結構上講，齒輪泵主要由齒輪、泵體、前蓋、后蓋和軸構成。工作時，兩個齒輪在泵體內嚙合旋轉，通過齒輪間的空隙吸入介質，并將其壓出至出口。

6、齒輪泵是屬于容積式泵中轉子泵的一種，由靜止的泵殼和旋轉的轉子組成。按齒輪形式分為：正齒輪、人字齒輪和螺旋齒輪三種，按齒輪嚙合形式分為：外嚙合齒輪泵和內嚙合齒輪泵。

自動變速器常用的油泵有哪些?

變速箱的油泵的作用是提供操作控制閥和離合器的液壓，給變速箱與差速器箱內齒輪油定量供給，同時將變速箱油送到冷卻器，循環(huán)散熱作用。油泵是自動變速箱整個液壓系統(tǒng)的動力源，一般均由發(fā)動機直接驅動。所有的自動變速箱都有一個由發(fā)動機驅動的前泵，有些變速箱還有由輸出軸驅動的后泵。

為液力變矩器和液壓控制系統(tǒng)提供恒壓和微量液壓油，保證行星齒輪機構等摩擦副的潤滑需要。通常，自動變速器油泵安裝在變矩器的后部，由變矩器殼體后端的軸套驅動。在自動變速器的供油系統(tǒng)中，有兩種類型的油栗泵：固定星形泵和可變星形泵。

自動變速器液壓控制系統(tǒng)主要部件的結構和工作原理：（1）油泵（以內齒輪泵為例）液壓泵是自動變速器液壓控制系統(tǒng)的壓力源。液壓泵通常安裝在自動變速器的前面，由液力變矩器的泵輪驅動；一些汽車液壓泵也安裝在自動變速器的后部，如馬自達626。

近代所使用的自動變速器都離不開液壓系統(tǒng)，而液壓系統(tǒng)的液壓油是由供油系統(tǒng)所提供的，因此，供油系統(tǒng)是汽車自動變速器中不可缺少的重要組成部分之一。 （一）供油系統(tǒng)的基本組成及作用 供油系統(tǒng)的結構組成，因其用途不同而有所不同，但主要組成部分基本相同，一般由各分支供油系統(tǒng)、油泵及輔助裝置，壓力調節(jié)裝置等部分組成。

機油泵是液壓泵的一種，廣泛應用于汽車、工程機械等領域。在汽車領域，常見的液壓泵有液壓助力轉向的動力泵和自動變速器的油泵。而在工程機械中，采用液壓傳動控制的裝置中，產生動力源的液壓泵是必不可少的。機油泵一般分為兩種，一種是嚙合齒輪油泵，另一種是轉子油泵。

你好,請問一下發(fā)動機機油泵有哪兩種?具體講講可以嗎

1、機油泵的種類一般分為兩種，一種是嚙合齒輪式機油泵，另一種是轉子式機油泵。內嚙合齒輪式機油泵與外嚙合齒輪式機油泵 齒輪式機油泵由主動軸、主動齒輪、從動軸、從動齒輪、殼體等組成。

2、機油泵常見的結構形式有以下兩種。下面是關于機油泵常見的結構形式的具體介紹：齒輪式機油泵：機油泵殼體上加工有進油口和出油口。

3、發(fā)動機的機油泵有兩種，分別是齒輪式機油泵和轉子式機油泵。機油泵雖然有兩種，但是它們的工作原理確基本上是相同的，即都是利用機油泵內容積的變化，使低油壓的機油變成高油壓的機油，再通用發(fā)動機上的機油通道，被輸送到發(fā)動機內各個需要潤滑的各個零件處，對發(fā)動機機的零部件進行潤滑、清洗、降溫。

4、機油泵常見的結構形式包括齒輪式機油泵和轉子式機油泵。齒輪式機油泵的工作原理是通過主動齒輪和從動齒輪的旋轉來產生吸力和壓力，從而將機油從進油口吸入并壓送到出油口。具體來說，當齒輪向順時針方向旋轉時，進油腔的容積增大，形成一定的真空度，機油便被吸入并充滿進油腔。

泵的分類有哪些?

按照泵設備安裝工程類別劃分，根據《建設工程分類標準》（GB／T50841），可分為：離心式泵、旋渦泵、電動往復泵、柱塞泵、蒸汽往復泵、計量泵、螺桿泵、齒輪油泵、真空泵、屏蔽泵、簡易移動潛水泵等。（2）根據泵的工作原理和結構形式可分為：容積式泵、葉輪式泵。

離心泵：利用離心力原理，使液體獲得壓力而流動。 旋轉活塞泵：通過活塞在泵缸內往復運動，改變容積來輸送液體。 齒輪泵：利用齒輪的旋轉，改變齒間容積來輸送液體。 磁力驅動泵：利用磁力傳遞動力，適用于腐蝕性液體的輸送。按驅動方式分類 手動泵：通過人力手動操作來驅動。

電動泵：通過電動機驅動，使用廣泛。 柴油泵：通過柴油發(fā)動機驅動，適用于無電源或緊急情況下。 氣動泵：利用壓縮空氣驅動，適用于小流量、低壓場合。其他特殊類型 磁力泵：通過磁力耦合傳動，無軸封，適用于腐蝕性液體。 變頻泵：采用變頻技術，可調節(jié)流量和揚程，節(jié)能效果好。

離心泵（centrifugal pump）2）軸流泵（axial pump）3）混流泵（mixed-flow pump）4）旋渦泵（peripheral pump）噴射式泵（jet pump） 是靠工作流體產生的高速射流引射流體，然后再通過動量交換而使被引射流體的能量增加。